به نقل از «تین نیوز»

هواپیمای سیمرغ وارد ناوگان هوایی می شود؛ سرمایه گذاری شرکت های خصوصی در حوزه تامین لکوموتیو و واگن باری

تاریخ انتشار: ۲۲ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۷۹۶۶۸

تین نیوز

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه طرح شهر مولد کشاورزی در مکران نهایی شده است از تشکیل کنسرسیومی توسط معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از شرکت های دانش بنیان خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی  روز سه شنبه ۲۱ آذرماه در حاشیه رویداد و نمایشگاه شرکت های دانش بنیان حوزه مسکن و حمل و نقل در جمع خبرنگاران گفت: کلیات ایجاد ۲۷ نقطه ساحلی در جنوب کشور برای ایجاد شهرهای جدید هدفگذاری شد که این موضوع بعد از تصویب در شورای عالی مسکن و ابلاغ رییس جمهور در وزارت راه و شهرسازی در دستور کار شرکت عمران شهرهای جدید قرار گرفت.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وزیر راه و شهرسازی با اعلام تشکیل کمیته ویژه کاری برای ایجاد ۲۷ نقطه ساحلی در ۴ استان جنوبی کشور؛ خوزستان، بوشهر، هرمزگان و سیستان و بلوچستان افزود: تیم مشاور پروژه تعیین شده و در جلسات مستمر استانی، مکانیابی ۲۷ نقطه در ۴ استان جنوبی کشور بررسی و در شورای برنامه ریزی هریک از استان ها مصوب شد.

عضو کابینه دولت سیزدهم ادامه داد: مکانیابی ۲۷ نقطه ساحلی در دستور کار شورای عالی شهرسازی و معماری ایران قرار گرفت و از امروز مجوز صادر شد تا طرح جامع تمامی این ۲۷ نقطه در همفکری ۲۷ استان معین تهیه و تدوین شود.

بذرپاش توضیح داد: مقرر است تا تفاهم سه جانبه ای بین استان میزبان، استان میهمان و وزارت راه و شهرسازی به امضا برسد و توافق نهایی برای طرح جامع ۲۷ شهر جدید در سواحل مکران تدوین شود.

وی در بیان روند انجام کار توضیح داد: یکی از شهرهای هر کدام از چهار استان جنوبی کشور به عنوان شهرک دانش بنیان تعیین خواهد شد. در کنار آن برای تمامی شهرک ها پروژه های مولدی در نظر گرفته می شود که این پروژه های مولد شامل پروژه های مولد پتروشیمی، پروژه مولد صنعتی، پروژه مولد نفتی و پتروشیمی، یا پروژه مولد کشاورزی است. در پروژه های مولد کشاورزی با وزارت جهاد کشاورزی کمیته مشترک کشاورزی تشکیل شده است.

طرح شهر مولد کشاورزی در مکران نهایی شد

بذرپاش گفت: طرح شهر مولد کشاورزی در مکران نهایی شده است.

وی افزود: کنسرسیومی توسط معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری از شرکت های دانش بنیان معرفی و تشکیل خواهد شد. در این رویداد، این کنسرسیوم تشکیل شده  به عنوان مشاور پروژه تعیین می شود و یکی از دانشگاه های بزرگ کشور در حوزه شهرسازی و معماری که ظرفیت علمی خوبی دارند به عنوان دیگر مشاور این پروژه معرفی می شود و فعالیت ها در اجرای این طرح کلان آغاز خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: در طراحی جزئیات شهرک ها از ظرفیت های دانشگاهی استفاده می شود و از ظرفیت شرکت های دانش بنیان نیز برای ادامه کار بهره گرفته خواهد شد.

کلیات طرح جامع ۲۷ شهر جدید در سواحل مکران تا پایان سال نهایی می شود

به گفته وی، در برنامه است تا طرح جامع بسیاری از این شهرها تا پایان سال نهایی شود و از سال آتی عملیات اجرایی ایجاد شهرک ها و شهرهای جدید در منطقه مکران، آغاز شود.

بذرپاش توضیح داد: بعد از تدوین طرح جامع و موافقت با کلیات آن، تخصیص زمین به استان انجام خواهد شد و عملیات احداث بندر، فرودگاه، خطوط ریلی و سایر ملزومات شهری در صورت ضرورت احداث دیده خواهد شد.

وی متوسط جمعیت پذیری برای هر شهر جدید در منطقه مکران را حدود ۵۰ هزار نفر برای هر شهر جدید عنوان کرد و افزود: با شرکت های بزرگ پتروشیمی مذاکرات انجام و تایید نهایی شده است که بخشی از آنها پتروشیمی خلیج فارس و سایر شرکت های پتروشیمی هستند که طرح های مولد خود را اعلام کردند.

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: برای هرکدام از شهرها یکی از طرح های مولد اشتغال زا را پیاده سازی خواهیم کرد.

تامین مسکن برای جوانان فعال در شرکت های دانش بنیان

بذرپاش در خصوص راه اندازی شهر غرب تهران نیز توضیح داد: توافق با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و صندوق نوآوری و شکوفایی برای تامین مسکن نیروهای شاغل در شرکت های دانش بنیان در قالب طرح نهضت ملی مسکن برنامه ریزی شده است. در تهران زمین احداث مسکن برای شرکت های دانش بنیان تامین شده است و  در سایر شهرهای کشور نیز زمینی برای شرکت های دانش بنیان تدارک دیده خواهد شد که پیشنهاد این اراضی در شهرهای جدید است.

وی گفت: در شهرهای ساحلی نیز درصدی از سهمیه مسکن برای جوانانی تدارک دیده می شود که با شرکت های دانش بنیان در حال همکاری هستند.

۲ فروند هواپیمای سیمرغ وارد ناوگان هوایی می شود

وزیر راه و شهرسازی در ادامه درباره آخرین وضعیت ساخت هواپیمای داخلی، هواپیمای سیمرغ اظهار کرد: به زودی دو فروند هواپیمای سیمرغ وارد ناوگان هوایی می شود. 

وی ادامه داد: قرار بر این است که دو فروند هواپیمای باری در بخش کارگو وارد ناوگان شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (هما) وارد شود و توافق بر این است که اول این هواپیماهای تولید وزارت دفاع در بخش باری پرواز داشته باشد.

بذرپاش افزود: اولین پرواز سیمرغ در هما تا چند ماه آینده انجام خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: مقرر شده دو فروند از هواپیماهایی که توسط وزارت دفاع ساخته می شود در اختیار هواپیمایی جمهوری اسلامی قرار گیرد تا در زمینه حمل بار مورد استفاده قرار گیرد. 

افزایش سفرهای ریلی و هوایی

وی در ادامه در خصوص فروش بلیت های پرواز با بیان اینکه میزان فروش بلیت ها از تعداد پروازها و صندلی های هواپیماها مشخص می شود، گفت: نه تنها تعداد پروازها و صندلی ها کاهش پیدا نکرده، بلکه روند در همه حوزه های حمل و نقل از جمله ریلی و هوایی افزایشی بوده است. این در حالی است که تعداد ناوگان نیز افزایش یافته است. 

بذرپاش با بیان این که موضوع مهم این است که پروازهای چارتری باید به صورت بهتری مدیریت شوند، گفت: اگر مدیریت به درستی صورت نگیرد، ممکن است بلیت به مسافران که مصرف کنندگان نهایی هستند نرسد. برخی از شرکت های هواپیمایی هم تقاضای افزایش قیمت داشتند که از این رو مجوز افزایش ۲۹ درصدی قیمت به آنها داده شد اما درخواست افزایش بیشتر قیمت به دلیل رشد هزینه ها صورت نگرفت؛ چرا که باید در سال رشد تولید و مهار تورم، هزینه مردم برای خدمات حمل و نقل کنترل شود. 

وی افزود: درخواست وزارت راه از شرکت های هواپیمایی این است که به صورت مستقیم بلیت ها را به مردم عرضه کنند. به این شکل که سامانه ای برای شرکت های هواپیمایی برای فروش بلیت تهیه شود. علاوه بر این باید شیوه عرضه بلیت هواپیما به صورت مناسب تری صورت گیرد تا بلیت ها به دست مصرف کننده نهایی برسد. 

وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: در کنار این باید به موضوع تقاضا نیز اشاره کرد که تقاضا به صورت جدی افزایش پیدا کرده است و از عرضه پیشی گرفته است. از این رو برنامه ریزی شده است با اصلاح عرضه و همچنین افزایش تعداد ناوگان هوایی که وارد ساختار حمل و نقل هوایی خواهد شد، این مشکل برطرف شود. 

بذرپاش با اشاره به این که در حوزه حمل و نقل ریلی و جاده ای در سال های گذشته، با کاهش تعداد واگن های مسافری و خودروهای موجود در ناوگان مواجه بودیم، اظهار کرد: در جهت رفع این چالش برنامه هایی برای تامین ناوگان هم به صورت تولید داخلی و هم به صورت واردات در نظر گرفته شده تا هم تولیدکنندگان داخلی که توان تامین زیرساخت های ناوگان را دارند به کمک رفع این مشکل بیایند و هم در صورت لزوم، ناوگان مورد نظر چه در زمینه ریلی و چه جاده ای به صورت واردات تامین شود که در این راستا اقدامات لازم برای اخذ مجوزهای قانونی در حال انجام است. 

سرمایه گذاری شرکت های خصوصی در حوزه تامین لکوموتیو و واگن باری

وی با تاکید بر این که تامین زیرساخت های مطلوب برای استفاده مردم از حمل و نقل در حوزه های مختلف از اولویت های وزارت راه است، افزود: اقدام دیگری که در دست اجرا قرار گرفته، در حوزه حمل و نقل بار توسط ناوگان ریلی است که در این راستا توافق مطلوبی با شرکت فولاد مبارکه برای سرمایه گذاری انجام شده است و قرار شده سایر شرکت هایی که تمایل به حضور در این زمینه را دارند نیز برای تامین لکوموتیو و واگن سرمایه گذاری های لازم را انجام دهند. 

وزیر راه و شهرسازی در خاتمه توضیح داد: سیاست در حوزه راه آهن این است که سرمایه گذاری در توسعه زیرساخت های حمل و نقل بار از طریق خطوط ریلی، توسط شرکت های دارای بار انجام شود. سرمایه گذاری دولت بیشتر در بخش حمل و نقل بار انجام می شود؛ چرا که با وجود زیان هایی که این بخش به همراه دارد، شرکت های خصوصی تمایلی به سرمایه گذاری در این بخش ندارند. بر این اساس بیشتر سرمایه گذاری در خصوص حمل و نقل مسافری توسط دولت و سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل بار توسط شرکت های دارای بار انجام می شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: بلیت هواپیما واگن باری خرید لکوموتیو هواپیمای سیمرغ شرکت های دانش بنیان وزیر راه و شهرسازی سرمایه گذاری هواپیمای سیمرغ پروژه های مولد مولد کشاورزی ناوگان هوایی حمل و نقل بار وارد ناوگان شهرهای جدید وزارت راه نهایی شد شهر جدید طرح جامع خواهد شد بلیت ها ۲۷ نقطه

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۷۹۶۶۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

چگونگی مردمی‌سازی توسعه بالادست صنعت نفت و گاز با توان بخش خصوصی و سرمایه‌های خرد مردمی

فرشاد جامع با اشاره به تسهیل مشارکت صنایع و بخش خصوصی در توسعه میادین مشترک اظهار کرد:با تکیه بر ماده 15 برنامه هفتم توسعه، از این پس، فرصت توسعه میادین مشترک نفتی به صنایع بزرگ برای هدایت منابع و توانمندی خود در این حوزه امکان پذیر خواهد شد و مجوز توسعه میادین مشترک در بستری رقابتی و با شفافیت کامل و رابطه مالی جذاب بین دولت و بخش غیردولتی اقتصاد فراهم خواهد شد. همچنین توسعه میادین مشترک نفت و گاز نیز می تواند منجر به افزایش سرمایه گذاری مستقیم خارجی (FDI) در کشور شود. با جذب شرکت‌های بین‌المللی نفت و گاز برای مشارکت در این پروژه‌ها، کشور می‌تواند از تخصص، فناوری و سرمایه آنها بهره‌مند شود و رشد و توسعه این بخش را بیش از پیش افزایش دهد.

وی ادامه داد: یکی از فرصت‌های مهم برای سرمایه‌گذاری عمومی در صنعت نفت، شرکت در استخراج منابع نفتی و گازی مشترک است. بهره‌برداری بهینه از این منابع بسیار حیاتی است، چرا که در صورت عدم فعالیت کافی از سوی یک کشور، کشورهای همسایه قادر به استخراج این منابع خواهند بود، که این مسئله می‌تواند به ضرر منافع ملی باشد.

وی ادامه داد: بنابراین، فعالیت پویا در این حوزه نه تنها به حفظ سهم کشور از این منابع کمک می‌کند، بلکه فرصت‌هایی برای ایجاد ارزش افزوده و رشد اقتصادی را نیز فراهم می‌آورد. توجه و سرمایه‌گذاری در استفاده از این منابع، زمینه‌ساز کسب درآمدهای پایدار و تقویت جایگاه رقابتی کشور در سطح بین‌المللی خواهد بود.

این کارشناس انرژی در رابطه با زیرساخت و بستر اصلی مشارکت سرمایه های خرد مردمی در مدل جدید قراردادی بین دولت و بخش خصوصی گفت: راهبردهای توسعه‌یافته‌ای مانند «شرکت سهام پروژه» و استفاده از «سهام ممتاز» با دقت و نکته‌بینی طراحی شده‌اند تا فرصت‌های جدید و قابل توجهی را برای سرمایه‌گذاری مستقیم شهروندان در پروژه‌های عظیم نفتی فراهم آورند.

وی گفت: این استراتژی، نه تنها به افزایش مشارکت عمومی منجر می‌شود بلکه در راستای توزیع عادلانه‌تر ثروت نیز نقش مؤثری ایفا می‌کند. در این چارچوب، مدل «شرکت سهام پروژه با تضمین کف سود»، امنیت و اطمینان سرمایه‌گذاران را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد.

وی تاکید کرد: این مدل تضمین می‌کند که سرمایه‌گذاران، حداقل سود مورد انتظار خود را دریافت دارند، که این امر به کاهش ریسک و جذب سرمایه‌های بیشتر کمک می‌کند. از طرفی، استفاده از «سهام ممتاز» امکانات ویژه‌ای به سرمایه‌گذاران می‌دهد که فراتر از سود معمول است؛ به این صورت که سهامداران ممتاز، نقش مهمی در تصمیم‌گیری‌های کلیدی پروژه داشته و از مزایای اداری و مالی خاصی برخوردار می‌شوند، که این خود بستری را برای تعامل پویا و مؤثر بین مدیریت شرکت و سهامداران فراهم می‌آورد.

جامع ادامه داد: با تکیه بر مدل جدید عقد قراردادهای توسعه میادین مشترک با استفاده از توان بخش خصوصی در کنار مدل شرکت سهام عام پروژه که زیرساخت و بستر اصلی مشارکت سرمایه های خرد مردمی در مدل جدید قراردادی بین دولت و بخش خصوصی است؛ این امکان را خواهیم یافت که به طور مشخص در توسعه بالادست صنعت نفت و گاز از مشارکت مردم و حضور توان بخش خصوصی بهره ببریم و مردمی‌سازی توسعه صنعت نفت و گاز به وقوع بپیوندد.

وی در پایان گفت: توسعه میادین مشترک نفت و گاز پتانسیل بسیار زیادی برای تحقق رشد اقتصادی پایدار در کشور دارد. با استفاده از قدرت سرمایه های کوچک مردم و بخش خصوصی، کشور می تواند فرصت های جدیدی را برای رشد، ایجاد شغل، نوآوری و توسعه باز کند. کشور با رویکرد استراتژیک و فراگیر می تواند اطمینان حاصل کند که این پروژه ها نه تنها به نفع اقتصاد است بلکه به رفاه مردم و حفاظت از محیط زیست نیز کمک می کند. از طریق همکاری و تعهد، کشور می تواند راه را برای آینده ای روشن تر و مرفه تر برای همه شهروندانش هموار کند.

زهرا طوسی